橫店街派出所隸屬于武漢市公安局黃陂分局，轄區(qū)面積105平方公里，南距漢口中心城區(qū)10公里，北距黃陂前川街12公里，與天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)毗鄰，通漢孝高速、市外環(huán)線等省市區(qū)骨架公路，亞洲最大的武漢北編組站在此運(yùn)行。 武漢鐵路樞紐為一主二輔的貨運(yùn)格局，即:一主為武漢北編組站，兩輔為武昌南、武昌東編組站。其中武漢北編組站將主要承擔(dān)京廣線、合武線及麻漢線車(chē)流和漢丹線、武九線至江北地區(qū)以及更遠(yuǎn)方向的車(chē)流，據(jù)預(yù)計(jì)，將有一半以上的過(guò)武漢的車(chē)流由該編組站承擔(dān);武昌南站主要負(fù)責(zé)漢丹線、武九線至江南地區(qū)、株洲方向及京廣線上行部分車(chē)流;武昌東站仍為路廠聯(lián)合編組站，負(fù)責(zé)武鋼到發(fā)列車(chē)的作業(yè)。 武漢北站位于湖北省武漢市黃陂區(qū)橫店街道境內(nèi)，是亞洲規(guī)模最大的編組站之一、武漢鐵路局下轄的特等站。武漢北站是全國(guó)主要路網(wǎng)性編組站之一，按雙向三級(jí)七場(chǎng)規(guī)模建設(shè)。其日處理貨車(chē)量初期為1.17萬(wàn)輛，后為1.57萬(wàn)輛，最終達(dá)到2.2萬(wàn)輛，高峰期可達(dá)3萬(wàn)。體現(xiàn)在車(chē)站設(shè)備規(guī)模及解編能力居“亞洲第一”。武漢北編組站已于2009年5月18日正式投入使用，部分貨車(chē)不再穿行武漢市區(qū)，減輕了武漢長(zhǎng)江大橋壓力。 武漢市公安局黃陂區(qū)分局橫店派出所天網(wǎng)卡口一期項(xiàng)目采用宇視50套高清天網(wǎng)卡口攝像機(jī)及平臺(tái)，我們?yōu)樵擁?xiàng)目提供工程技術(shù)督導(dǎo)服務(wù)。該項(xiàng)目可以為橫店派出 所鏡內(nèi)各個(gè)路口交通狀態(tài)布下天眼，維護(hù)治安狀況。

武漢園博園總面積為213.77公頃，投資40億，位于張公堤城市森林公園區(qū)域西段，北臨金山大道，東接金南一路，西臨古田二路和古田四路，距漢口火車(chē)站僅3公里，離天河機(jī)場(chǎng)約20公里。園博園所選取的地塊中，有四分之一正好在漢口一處生活垃圾填埋場(chǎng)，主場(chǎng)地為江漢區(qū)及硚口區(qū)長(zhǎng)豐地塊和東西湖區(qū)金口垃圾填埋場(chǎng)。 與歷屆園博會(huì)選址市郊不同，武漢園博園選址中心城區(qū)，周?chē)?個(gè)居民社區(qū)，其中不少安居房、還建樓。園博會(huì)主會(huì)場(chǎng)將由金口垃圾填埋場(chǎng)改造而成，延伸至張公堤“一帶十園”園林群，總面積相當(dāng)于5個(gè)解放公園。武漢園博園建成后，將極大改善當(dāng)?shù)鼐幼…h(huán)境，被譽(yù)為最“親民”園博園。 武漢東西湖區(qū)公安交通大隊(duì)在園博園采用宇視18套卡口數(shù)字高清攝像機(jī)組網(wǎng)，我們?yōu)樵擁?xiàng)目提供技術(shù)督導(dǎo)服務(wù)。

    武漢市公安局交通管理局隸屬于武漢市公安局，負(fù)責(zé)制定全市道路交通管理規(guī)劃、道路交通組織、道路交通設(shè)施建設(shè)；指導(dǎo)、考核各區(qū)交通大隊(duì)道路交通管理工作，負(fù)責(zé)長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、白沙洲大橋、高等級(jí)公路道路交通管理；負(fù)責(zé)交通特勤、秩序整治、交通科研、事故預(yù)防、交通違法處理、車(chē)輛及駕駛?cè)斯芾怼⑿麄鹘逃裙ぷ鳌＝还芫窒略O(shè)辦公室、政治處、宣傳教育處、紀(jì)委（監(jiān)察處）、秩序處、事故處理處、法制處、科研處、后勤處、車(chē)管處等10個(gè)處室和15個(gè)交通大隊(duì)。 武漢市公安局交通管理局智能交通展示廳采用宇視全套智能交通平臺(tái)、大屏系統(tǒng)及前端設(shè)備。   

暫無(wú)簡(jiǎn)介

暫無(wú)簡(jiǎn)介

為改善武漢地鐵1、2、3、4、6號(hào)線主變所安防監(jiān)控覆蓋不足、安保設(shè)備不全的現(xiàn)狀，加強(qiáng)主變所的安全防范措施，武漢地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司要求對(duì)各主變所出入口及建筑物主體增設(shè)攝像頭、周界報(bào)警設(shè)備、對(duì)講設(shè)備。 本項(xiàng)目在12個(gè)變電所總共新增加27個(gè)紅外高清攝像機(jī)、8套監(jiān)控存儲(chǔ)設(shè)備、27套紅外對(duì)射探測(cè)器、5套報(bào)警主機(jī)及9套可視對(duì)講系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后實(shí)現(xiàn)了主變所安防監(jiān)控全覆蓋。  

十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)定位支線機(jī)場(chǎng)，以國(guó)內(nèi)旅游為主，兼顧通用航空服務(wù)。于2013年全面開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2015年投入使用。武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)是繼武漢天河機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)之后湖北省內(nèi)修建的又一民用機(jī)場(chǎng)。選址西距十堰市城區(qū)23公里，東離中國(guó)著名的道教圣地武當(dāng)山景區(qū)18公里，南依原始森林神農(nóng)架林區(qū)，北臨亞洲最大人工淡水湖丹江口水庫(kù)，距武漢、鄭州、西安、重慶直線距離均在500公里左右，飛行均在1小時(shí)內(nèi)。 本項(xiàng)目采用宇視1080P高清高速紅外網(wǎng)絡(luò)球機(jī)10臺(tái)、1080P高清高速網(wǎng)絡(luò)球機(jī)6臺(tái)、 1080P增強(qiáng)型寬動(dòng)態(tài)低照度高清網(wǎng)絡(luò)槍機(jī)8臺(tái)、720P低照度防暴紅外半球網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)50臺(tái)、800萬(wàn)全高清槍型SFP光電口網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)14臺(tái)、4路高清視頻解碼器6臺(tái)、單路高清視頻解碼器2臺(tái)、IPSAN存儲(chǔ)主機(jī)2套、9路IPC輸入NVR錄像機(jī)1臺(tái)、32路IPC輸入NVR錄像機(jī)2臺(tái)。

武漢鐵路局，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“武局”。成立于2005年3月18日，分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局。管轄湖北省全境和河南、安徽省的部分地區(qū)，與南昌、上海、鄭州、西安、成都局和廣鐵集團(tuán)等6個(gè)鐵路局相接。 武漢鐵路局管理線路73條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬(wàn)鐵路8條干線，代管合資鐵路長(zhǎng)荊線，委托運(yùn)營(yíng)武廣客運(yùn)專(zhuān)線和合武客運(yùn)專(zhuān)線、漢宜客專(zhuān)。 武廣客運(yùn)專(zhuān)線為京廣客運(yùn)專(zhuān)線的南段（武漢——廣州段），位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車(chē)試驗(yàn)最高速度可到394公里/小時(shí)、最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到350公里/小時(shí)，全程共15個(gè)站。2011年7月1日起降速至300公里/小時(shí)運(yùn)行，武漢至廣州間旅行時(shí)間由原來(lái)的約11小時(shí)縮短到3小時(shí)左右，長(zhǎng)沙到廣州直達(dá)僅需2小時(shí)。武廣高鐵成為世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、里程最長(zhǎng)的高速鐵路。 武廣客運(yùn)專(zhuān)線安防系統(tǒng)IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備更新項(xiàng)目采用宇視IPSAN存儲(chǔ)主機(jī)6套，其中VX1624網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)主機(jī)4套、VX1600網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)主機(jī)2套、一體化SATA硬盤(pán)(4000G)69塊，分別布署在武漢鐵路局武漢通信段武廣通信車(chē)間武漢站、咸寧站、赤壁北站通信機(jī)械室。